Een van de ontwikkelingen die momenteel wordt voorbereid, en tevens een project dat subsidie ontvangt vanuit het IKW, is de ontwikkeling en bouw van een 20 MW elektrolyse-installatie. Deze waterstoffabriek is al lang niet meer de grootste in Europa en is een belangrijke stap richting de verdere ontwikkeling van nieuwe vormen van groene chemie. Doel van de fabriek is om groene waterstof te produceren voor de aanwezige industrie en zo bij te dragen aan de noodzakelijke energietransitie. De bouw van de fabriek alleen is echter niet genoeg. Voor het succes vol introduceren van waterstof is een sluitende businesscase noodzakelijk en bij de huidige prijzen van groene elektriciteit gaat dat alleen als er jaarlijks heel veel subsidie wordt verstrekt. Ten aanzien van de voortgang was de verwachting dat de definitieve investeringsbeslissing voor de electrolyser die de leiding voedt met waterstof al eerder was genomen.
Doordat deze beslissing is uitgesteld door de initiatiefnemers van de electrolyser (Gasunie en HYCC) is de aanbesteding van het ontwerp ook uitgesteld. De investeringsbeslissing van de electrolyser stond de vorige voortgangsrapportage gepland voor eind 2022, begin 2023. Deze is doorgeschoven naar begin 2024. Deze vertraging is het gevolg van de energiecrisis en de productiestop van BioMCN (een beoogde afnemer) die daaruit is voortgekomen. Dit bedrijf produceert hernieuwbare methanol, een belangrijke grondstof voor biobrandstoffen en de chemische industrie. Vanuit de samenwerking gaat BioMCN het aardgas dat zij nu gebruiken voor de productie van methanol vervangen met groene waterstof wat een CO2-reductie van 27.000 ton per jaar oplevert als de Business Case dat toelaat.
Innovatieve
Kunststofleiding
Om de groene waterstof te transporteren van de fabriek naar BioMCN is de huidige infrastructuur niet voldoende. Er is een innovatieve waterstofleiding beschikbaar. Deze is gemaakt van met aramide versterkt kunststof. Het polymeer wordt bij Teijin in Delfzijl geproduceerd en in Emmen tot een vezel gesponnen Deze leiding is gasdicht voor het kleinste molecul waterstof en heeft geen onderhoud nodig, zoals katodische bescherming (een elektrochemische methode om roest op metalen constructies, zoals leidingen, schepen en beton, te voorkomen). Het is het zelfde materiaal dat wordt ook verwerkt in kogelwerende vesten. Het gaat om een tracé van vier kilometer dat geschikt is voor het vervoeren van waterstof op 16 bar. Zodra het bouwbesluit is gevallen zal er tevens een start worden gemaakt met de aanleg van deze leiding.
Groene waterstofinfrastructuur Chemie Park en Havengebied Delfzijl
IKW-Waddenfonds € 1.1 miljoen
Overige financiers € 1.9 miljoen
